Le pack Human Factors est conçu pour les ingénieurs souhaitant évaluer la performance et le comportement du conducteur, ainsi que mener des études sur la fatigue, la somnolence, la vigilance, les effets des médicaments et la conduite en état d’ivresse.
Mouvements de la tête et des yeux, respiration, rythme cardiaque, mesures physio, enregistrements vidéo, connexion à des systèmes de réalité virtuelle (Oculus, HTC…).
L’objectif de ces fonctionnalités est de synchroniser un système de suivi oculaire avec l’environnement de simulation SCANeR.
Note: Si votre matériel ne figure pas dans la liste ci-dessus, n’hésitez pas à contacter notre service pour plus d’informations, il se peut qu’il ait été ajouté récemment à la suite d’une évolution. SCANeR propose des interfaces ouvertes et un SDK, Studio Software Development Kit, afin d’interfacer et de synchroniser tout dispositif externe. Les utilisateurs peuvent également contacter l’équipe support.
Interface et synchronisation entre les dispositifs de suivi de la position et SCANeR.
Interface et synchronisation d’un dispositif HMD, comme HTC Vive et Varjo, avec SCANeR.
Pour le HTC Vive, un compte Steam est nécessaire.
Interface et synchronisation entre les appareils électrophysiologiques et le SCANeR.
Cette fonction permet d’enregistrer des flux vidéo provenant de caméras vidéo. Les enregistrements de flux vidéo sont synchronisés avec toutes les données de simulation du SCANeR studio.
Fusionner des images réelles provenant d’une caméra avec des images synthétiques
Une paire de caméras stéréo montée sur un casque permet à l’utilisateur de voir des images du monde réel en temps réel combinées au rendu visuel en 3D. Cette fonction comprend les outils nécessaires à la mise en place d’une solution complète, depuis la calibration des caméras stéréos jusqu’à l’affichage du rendu final.
L’objectif de ces études est de mesurer l’exhaustivité de l’infrastructure routière. Le pack Human Factors vous permettra d’enregistrer et d’analyser, selon vos propres critères, la réaction du conducteur face aux différentes infrastructures routières.
Dans les études d’ergonomie et d’IHM, les capteurs sont souvent utilisés pour suivre les mouvements de la tête, des yeux et des mains des sujets d’essai. Le pack Human Factors permet un enregistrement précis et synchronisé des données de simulation et des actions du conducteur. Lors de l’analyse des conducteurs dans des conditions de stress, les données antérieures peuvent être complétées par des mesures physiologiques.

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