L’industrie automobile vit une révolution silencieuse. De plus en plus, les véhicules ne sont plus figés à leur sortie d’usine. Ils évoluent, s’adaptent, s’enrichissent… grâce à des mises à jour logicielles embarquées, parfois déclenchées à distance (Over-The-Air – OTA). Cette approche est au cœur du…
Le développement des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) impose des exigences de test toujours plus élevées : détecter un piéton dans une zone sombre, anticiper une collision latérale, s’insérer dans un trafic dense… autant de situations qu’il est coûteux — voire risqué —…
Le développement des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) repose sur une exigence fondamentale : leur capacité à réagir de manière fiable à une infinité de situations complexes. De l’obstacle soudain à la météo dégradée, chaque cas peut potentiellement mettre en défaut un algorithme…
L’émergence du Software Defined Vehicle (SDV) bouleverse les paradigmes classiques de l’ingénierie automobile. Dans cette nouvelle architecture, le logiciel devient la pierre angulaire du véhicule, pilotant des fonctions critiques allant des systèmes ADAS à la gestion énergétique, en passant par l’infodivertissement ou la connectivité. Cette…
Dans les véhicules modernes, les systèmes d’aide à la conduite reposent sur un principe fondamental : voir, comprendre, et réagir à ce qui se passe autour du véhicule. Cette « perception » est rendue possible par des capteurs embarqués – caméras, radars, lidars – capables…
L’intelligence artificielle (IA) a longtemps été perçue comme une technologie d’avenir dans l’automobile. Aujourd’hui, elle est présentée comme une brique essentielle du véhicule autonome, une aide indispensable pour interpréter des environnements complexes, prendre des décisions rapides, et apprendre en continu. Mais dans les faits, où…
Les systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) se généralisent à bord des véhicules modernes : freinage automatique, assistance au maintien de voie, régulateur adaptatif, détection d’angle mort… Ces fonctions reposent sur une perception fine de l’environnement et sur une capacité à réagir de façon…
Dans l’industrie automobile, chaque ligne de code, chaque actionneur, chaque fonction embarquée doit être testée, validée, sécurisée. Face à cette exigence croissante de fiabilité, le test Hardware-in-the-Loop (HIL) s’impose comme un maillon clé du développement véhicule. Mais encore faut-il qu’il soit représentatif, évolutif et connecté…
La transformation du véhicule en Software Defined Vehicle (SDV) est en cours. Elle ne se limite pas à l’intégration d’un système d’exploitation ou à la mise à jour des fonctions via le cloud. Elle redéfinit la manière même dont les véhicules sont conçus, validés et…
Dans le monde des véhicules intelligents, les phares ne sont plus de simples systèmes d’éclairage. Ils deviennent des fonctions dynamiques et adaptatives, capables d’ajuster leur forme, leur intensité et leur portée en temps réel selon la circulation, la météo ou la géométrie de la route….
