Les nouveaux modes de conduite et la prochaine génération de systèmes ADAS exigent les outils les plus efficaces pour réduire le délai de mise sur le marché des innovations actuelles. Au cœur des spécifications des simulateurs, SimPULSE permet d’atteindre le plus haut niveau d’immersion possible. L’expérience du conducteur est clé : AVSimulation utilise le savoir-faire des simulateurs de conduite de classe 20 M€ + (SimELITE) pour concevoir ce nouveau produit.
Lorsqu’on se concentre sur le comportement du conducteur et du passager dans la prochaine génération de véhicules, le degré d’immersion des utilisateurs détermine la précision et la valeur ajoutée des observations.
Contrairement aux applications de sport automobile où les conducteurs peuvent être formés pour s’adapter aux simulateurs, les simulateurs de conduite multifonctionnels doivent fournir des niveaux homogènes de tous les repères, du visuel au vestibulaire.
AVSimulation occupe une position unique sur le marché : les ingénieurs en charge de la conception et de la validation des simulateurs partagent les mêmes bureaux que l’équipe de développement de la suite logicielle SCANeR. En travaillant main dans la main, ils peuvent élaborer des solutions optimales pour satisfaire les utilisateurs finaux.
Le Cockpit Exchange System (C.E.S.) intégré, hérité des simulateurs de conduite SimELITE, change la donne. L’architecture et les intérieurs des véhicules évoluent rapidement, AVSimulation a voulu rendre possible la mise à jour du simulateur sans coûts excessifs. Le C.E.S. permet également de piloter un cockpit lorsqu’un second est en préparation pour la prochaine expérience ou est utilisé comme simulateur de conduite statique.
Polyvalent, abordable, tellement vrai !
SimPULSE offre le meilleur rapport performance/coût du marché. Basé sur le calcul du logiciel de repérage pour un rendu optimal dans des situations de conduite standard ou intense, le système de mouvement est basé sur une architecture éprouvée, avec des performances encore plus élevées.
Les ingénieurs avaient pour objectif de fournir le triple 5 : 5m/s², 5m/s et des excursions d’un minimum de 5 mètres dans toutes les directions. Les résultats des calculs d’AVSimulation apportent un système encore plus efficace, ouvrant la voie à un large éventail de conditions de conduite. Les utilisateurs expérimentés de simulateurs de conduite savent que le plus important n’est pas les valeurs maximales des accélérations, mais que la clé est aussi la durée des accélérations ressenties par les conducteurs. L’homogénéité de la dynamique amène les conducteurs à des situations réalistes avec une fidélité physique et psychologique.
Vous voulez agrandir un centre de simulation existant avec un simulateur de conduite polyvalent de dernière génération ?
Vous avez besoin d’une simulation plus réaliste et d’une meilleure immersion ?
Utilisez la toute dernière technologie d’AVSimulation : les simulateurs les plus performants au monde.
SimPULSE vise à couvrir un large éventail de cas d’utilisation. Le très haut niveau de réalisme dans tous les aspects des tâches de conduite garantit que les études d’aujourd’hui et de demain, seront efficaces et productives. Découvrez notre matrice grand format des cas d’usage d’AVSimulation.
CAS D’USAGE
| Conception technique Ingénieurs et Chercheurs |
Évaluation des performances Pilotes professionnels |
Expérience utilisateur Pilotes lambda |
Démonstration et formation Public ouvert |
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| Comportement humain – Stratégies de conduite, sensibilisation et distraction, physiologie, psychologie, études cliniques. |  |
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| Conception des IHM – Évaluation de la qualité des IHM. | ||||
| AD & ADAS – Évaluation et test des ADAS au volant. | ||||
| Cockpit de conduite – Qualité perçue du cockpit : répartition des composants, accessibilité. | ||||
| Carrosserie du véhicule – Visibilité intérieure (conducteur et passagers), entrée et sortie du véhicule. | ||||
| Planification et sécurité des infrastructures. | |
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| Dynamique du véhicule – carrosserie blanche, chaîne cinématique et freinage, suspensions, direction, répartition des masses, aérodynamique. | ||||
| Conduite et confort – NVH. | ||||
| Groupe motopropulseur et efficacité – Stratégies pour les moteurs hybrides / électriques / à combustion. | |
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| Eclairage – Lampes standard, AFS, éclairage par pixels. | ||||
Exploration de nouvelles interfaces pour les conducteurs et les passagers ?
Tester les modèles autonomes de demain ?
Concevoir la prochaine génération de capteurs et de systèmes d’assistance ?
Évaluer le confort des conducteurs et le comportement des passagers dans les véhicules autonomes ?
Les simulateurs de conduite SimPULSE offrent aux conducteurs experts ou lambda une conduite virtuelle inégalée dans cette gamme de prix.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES
Cockpit : cockpit complet de voiture pour un plus grand réalisme, instrumenté avec des écrans tactiles et un kit complet d’E/S pour fournir des IHM personnalisables. L’utilisateur final optera pour le modèle de véhicule sélectionné et pré-équipé par AVSimulation ou pour tout autre modèle personnalisé.
Cockpit interchangeable : porte dédiée dans le dôme, et ascenseur optionnel pour faciliter les échanges de cockpit.
Dôme complet pour plus de réalisme et une expérience préservée. Structure optimisée pour gagner du poids et offrir une grande rigidité pour les manœuvres dynamiques. Conçu et fabriqué en France. Système de climatisation connecté au cockpit.
Visuel : écran 360°, 5 projecteurs LED de dernière génération, affichage 120 Hz, rendu 3D disponible, hautes performances et faible maintenance. Champ de vision complet couvert à toutes les positions du système de mouvement. Calibrage automatique.
MOUVEMENT : TRIPLE 5… ET PLUS !
Système PC complet et
licence de studio SCANeR.
Sonorisation haute définition
et intercom.
Garantie et entretien :
accédez à tous les services proposés
par AVSimulation.
Vous vous demandez quel modèle de simulateur de conduite est le plus adapté pour votre projet ?
Vous avez une question précise pour nos experts ?