Nous sommes ravis d’annoncer les dernières mises à jour de notre environnement 3D haute fidélité Europe 2.0 ! Cette nouvelle version a été conçue pour répondre à l’évolution des besoins en matière de développement, de test et d’évaluation des fonctions de conduite autonome par le biais de simulations approfondies. Voici un aperçu des nouveautés :
Présentation d’Europe 2.0
Europe 2.0 est un environnement 3D détaillé conçu pour tester des véhicules virtuels dans des environnements urbains et périurbains réalistes. Il offre un paysage détaillé et modulaire qui prend en charge différents cas d’utilisation, notamment la validation de conduite autonome, le développement de systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS), la simulation du trafic et la formation des conducteurs.
L’environnement est construit à l’aide de tuiles, qui sont des réseaux autonomes pouvant être positionnés et connectés pour créer un réseau plus large. Chaque tuile comprend un arrière-plan en 3D et une surface physique, ce qui permet une expérience de simulation hautement réaliste et personnalisable.
Améliorations principales
1. Nouveau Hub Camion
L’ajout d’un Hub Camion marque une amélioration significative de l’environnement Europe 2.0. Cette mise à jour comprend deux nouvelles tuiles :
- Tuile Hub Camion : une zone destinée au chargement, déchargement et stationnement des camions.
- Tuile Zone de Manœuvre : une route conçue pour faciliter les demi-tours et autres manœuvres essentielles des camions.
Ces ajouts permettent aux utilisateurs de tester des scénarios complexes de conduite de camions, tels que la navigation dans des espaces restreints, les procédures d’amarrage au quai et la planification de trajectoires pour véhicules de grande taille. Cela fait d’Europe 2.0 un outil idéal pour les industries axées sur le camionnage autonome, la logistique du fret et le développement ADAS.
2. Zone de Stationnement CityNG
La zone CityNG a été étendue afin d’offrir des scénarios urbains plus variés et plus réalistes pour les essais de véhicules. Cette mise à jour inclut :
- Zone de Parking Libre Accès : comprend un petit centre commercial qui enrichit l’environnement par des interactions dynamiques et complexes avec le trafic.
- Points de Charge pour VE : points dédiés à la recharge des véhicules électriques (VE), permettant aux utilisateurs d’analyser les comportements de recharge et d’évaluer l’intégration de cette infrastructure dans l’environnement. Un modèle 3D de la station de recharge sera inclus dans une prochaine mise à jour.
Ces améliorations offrent un terrain d’essai complet pour les systèmes de stationnement automatisé, l’analyse des flux de trafic et la validation des ADAS, ce qui permet d’explorer un plus large éventail de cas d’utilisation dans le monde réel.
3. Détails de l’Environnement Améliorés
Les détails de l’environnement ont été perfectionnés pour plus de réalisme et de flexibilité. Ces améliorations garantissent la précision et l’adaptabilité des simulations aux différents besoins des tests.
Compatibilité
La nouvelle version d’Europe 2.0 est compatible avec SCANeR à partir de la version 2022.2, et avec SCANeR Next, ce qui garantit une intégration fluide avec vos configurations de simulation existantes.
Conclusion
Avec ces mises à jour innovantes, Europe 2.0 reste un outil de premier plan pour la conduite autonome et le développement ADAS. Que votre intention soit de tester des manœuvres complexes de camions ou d’évaluer des scénarios de circulation urbaine, Europe 2.0 offre un environnement polyvalent et réaliste pour répondre à vos besoins.
Rejoignez-nous pour explorer les nouvelles fonctionnalités et voir comment Europe 2.0 peut transformer vos projets de simulation !
