{"id":43939,"date":"2022-02-16T10:20:32","date_gmt":"2022-02-16T09:20:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.avsimulation.com\/lighting-simulation\/"},"modified":"2024-08-26T14:26:06","modified_gmt":"2024-08-26T12:26:06","slug":"simulation-de-leclairage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.avsimulation.com\/fr\/simulation-de-leclairage\/","title":{"rendered":"La simulation de l&rsquo;\u00e9clairage, un d\u00e9fi majeur dans le domaine automobile"},"content":{"rendered":"<p>Les v\u00e9hicules autonomes sont une r\u00e9alit\u00e9. La combinaison de diff\u00e9rents <a href=\"https:\/\/www.avsimulation.preprod-machine.net\/functional-sensor-l1\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">capteurs <\/a>(cam\u00e9ras, radars ou LiDAR) permet aux v\u00e9hicules de tenir compte de leur environnement (m\u00e9t\u00e9o, autres v\u00e9hicules, pi\u00e9tons, etc.) et ainsi d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rer, tourner et freiner de mani\u00e8re autonome. <span style=\"color: #000080;\"><\/p>\n<blockquote><p>La simulation automobile est devenue essentielle pour acc\u00e9l\u00e9rer les d\u00e9veloppements en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p><\/blockquote>\n<p><\/span> Les syst\u00e8mes d&rsquo;assistance \u00e0 la conduite (<a href=\"https:\/\/www.avsimulation.preprod-machine.net\/pack-ad-adas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ADAS<\/a>) deviennent de plus en plus complexes et nombreux dans chaque v\u00e9hicule. Aujourd&rsquo;hui, des millions voire des milliards de kilom\u00e8tres de conduite et une vari\u00e9t\u00e9 de situations connues et inconnues sont n\u00e9cessaires pour tester et valider tous les syst\u00e8mes d&rsquo;un v\u00e9hicule. En particulier, les syst\u00e8mes d&rsquo;assistance \u00e0 la conduite pour la conduite de nuit et le contr\u00f4le des projecteurs sont vraiment difficiles \u00e0 \u00e9valuer et \u00e0 valider. Comme les syst\u00e8mes ADAS classiques, les projecteurs des v\u00e9hicules deviennent \u00e9galement plus intelligents et plus complexes, int\u00e9grant des fonctionnalit\u00e9s avanc\u00e9es telles que les feux de route sans \u00e9blouissement ou les feux matriciels, permettant d&rsquo;afficher des pictogrammes sur la route gr\u00e2ce aux projecteurs.     <strong>L&rsquo;\u00e9valuation de la performance d&rsquo;un projecteur repr\u00e9sente un immense d\u00e9fi pour les fabricants automobiles et d&rsquo;\u00e9quipements pour plusieurs raisons :<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\u00c9tant donn\u00e9 que les tests sur piste ne sont possibles que pendant la nuit, les exp\u00e9riences sont encore plus dangereuses.<\/li>\n<li>Les tests sur piste sont fortement d\u00e9pendants des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques.<\/li>\n<li>La mise en place de l&rsquo;exp\u00e9rience est tr\u00e8s chronophage.<\/li>\n<li>Et plus encore.<\/li>\n<\/ul>\n<p> Ces raisons impliquent que les it\u00e9rations entre les \u00e9quipes de conception et les \u00e9quipes de test sont souvent tr\u00e8s longues. Entre deux sessions de tests, il est n\u00e9cessaire de :  <\/p>\n<ul>\n<li>Modifier et am\u00e9liorer les mod\u00e8les.<\/li>\n<li>Tester les mod\u00e8les avant de produire le prototype.<\/li>\n<li>Attendre l\u2019arriv\u00e9e de l\u2019hiver dans les pays du nord, o\u00f9 les nuits sont plus longues, avant de se rendre sur les pistes d\u2019essai.<\/li>\n<li>Et plus encore.<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color: #000080;\">AVSimulation, consciente de ces d\u00e9fis, propose le <a style=\"color: #000080;\" href=\"https:\/\/www.avsimulation.preprod-machine.net\/pack-headlights\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pack Headlights.<\/a><\/span> Avec ce pack, la simulation des phares dans SCANeR est possible gr\u00e2ce \u00e0 un moteur de rendu bas\u00e9 sur la physique et \u00e0 un ensemble d&rsquo;outils permettant l&rsquo;analyse des r\u00e9sultats de simulation en temps r\u00e9el ainsi que par post-traitement. Cette solution est int\u00e9gr\u00e9e dans le produit <a href=\"https:\/\/www.avsimulation.preprod-machine.net\/scaner-studio\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SCANeR Studio<\/a>, permettant aux utilisateurs de b\u00e9n\u00e9ficier d&rsquo;autres atouts tels que : <strong>la cr\u00e9ation d&rsquo;environnements et de sc\u00e9narios, l&rsquo;acc\u00e8s \u00e0 des mat\u00e9riaux sp\u00e9cifiques (avec <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Bidirectional_reflectance_distribution_function\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BRDF<\/a>), etc. Elle permet \u00e9galement de combiner la simulation des phares avec d&rsquo;autres domaines tels que les capteurs, la <a href=\"https:\/\/www.avsimulation.preprod-machine.net\/pack-vehicle-dynamics\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">dynamique des v\u00e9hicules<\/a> ou la recherche sur les <a href=\"https:\/\/www.avsimulation.preprod-machine.net\/pack-human-factors\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">facteurs humains<\/a>.<\/strong> La simulation des phares permet aux ing\u00e9nieurs de r\u00e9aliser des tests sur des bancs d&rsquo;essai num\u00e9riques, ind\u00e9pendamment des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques, avec des boucles d&rsquo;it\u00e9ration beaucoup plus courtes avec l&rsquo;\u00e9quipe de d\u00e9veloppement.  <span style=\"color: #000080;\">Avec la simulation, un seul prototype final est n\u00e9cessaire.<\/span><\/p>\n<h3><span style=\"color: #000080;\">Un rendu fiable et digne de confiance<\/span><\/h3>\n<p> La solution de simulation des phares SCANeR offre un ensemble d&rsquo;outils de calcul prenant en compte les propri\u00e9t\u00e9s physiques de la propagation de la lumi\u00e8re afin d&rsquo;obtenir un rendu fiable et r\u00e9aliste. Chaque \u00e9l\u00e9ment de la sc\u00e8ne poss\u00e8de ses propres mat\u00e9riaux et ses propri\u00e9t\u00e9s de r\u00e9flexion. <strong>La simulation permet de contr\u00f4ler les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques<\/strong> et assure la reproductibilit\u00e9 dans des conditions tr\u00e8s sp\u00e9cifiques telles que le brouillard ou les routes mouill\u00e9es.   <\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #999999;\"><em>Rendu des routes mouill\u00e9es dans SCANeR Studio<\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #999999;\"><em>Rendu du brouillard dans SCANeR Studio<\/em><\/span><\/p>\n<h3><span style=\"color: #000080;\">Une campagne de validation plus rapide et plus s\u00fbre<\/span><\/h3>\n<p> La solution SCANeR permet de mettre en place rapidement des situations complexes qui seraient tr\u00e8s difficiles et dangereuses \u00e0 r\u00e9aliser sur une v\u00e9ritable piste d&rsquo;essai, avec ou sans intervention humaine. Pour aider les ing\u00e9nieurs dans l&rsquo;\u00e9valuation des projecteurs, <strong>SCANeR fournit des outils d&rsquo;analyse tels que des murs de vis\u00e9e, des courbes d&rsquo;isolux, des capteurs de luminance, etc.<\/strong> Pour chaque exp\u00e9rience, le conducteur peut \u00e9galement \u00eatre \u00ab\u00a0\u00e9limin\u00e9\u00a0\u00bb et des crit\u00e8res de succ\u00e8s peuvent \u00eatre d\u00e9finis avec un conducteur virtuel (les commandes lat\u00e9rales et longitudinales peuvent \u00eatre facilement simul\u00e9es selon vos propres valeurs). Cela permet la reproduction de man\u0153uvres sp\u00e9cifiques et l&rsquo;exploration d&rsquo;exp\u00e9riences d\u00e9finies. Il est \u00e9galement possible d&rsquo;\u00e9valuer et de comparer de mani\u00e8re fiable les performances des projecteurs en compl\u00e9ment de l&rsquo;\u00e9valuation humaine.    <\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #999999;\"><em>Mur de vis\u00e9e<\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><em><span style=\"color: #999999;\">Courbe d&rsquo;isolux<\/span> <\/em><\/p>\n<h3><span style=\"color: #000080;\">Projecteurs intelligents, une technologie de pointe<\/span><\/h3>\n<p> L&rsquo;un des plus grands d\u00e9fis dans le d\u00e9veloppement des projecteurs intelligents est de d\u00e9terminer la zone qui peut \u00eatre \u00e9clair\u00e9e sans \u00e9blouir les autres conducteurs. Les ing\u00e9nieurs peuvent reproduire la configuration optique d&rsquo;un v\u00e9hicule et la tester dans SCANeR. <strong>L&rsquo;intensit\u00e9 et l&rsquo;orientation de chaque source lumineuse peuvent \u00eatre ajust\u00e9es en temps r\u00e9el en utilisant les donn\u00e9es des capteurs, <\/strong>permettant ainsi aux utilisateurs d&rsquo;interfacer, tester et valider les projecteurs intelligents.   <\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"color: #999999;\"><em>\u00c9clairage par pixels dans SCANeR Studio<\/em><\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background-color: #f0f0f0;\" border=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 100%;\">Pour r\u00e9sumer, la simulation de l&rsquo;\u00e9clairage est devenue indispensable dans la simulation automobile pour plusieurs raisons : <\/p>\n<ul>\n<li>Le temps de mise sur le march\u00e9 est consid\u00e9rablement r\u00e9duit gr\u00e2ce \u00e0 des boucles d&rsquo;it\u00e9ration plus courtes entre les \u00e9quipes de d\u00e9veloppement et de test.<\/li>\n<li>Une production plus s\u00fbre, car les situations dangereuses sont simul\u00e9es.<\/li>\n<li>Le d\u00e9veloppement des projecteurs intelligents est acc\u00e9l\u00e9r\u00e9.<\/li>\n<li>Le co\u00fbt de production est r\u00e9duit gr\u00e2ce \u00e0 la diminution du nombre de prototypes \u00e0 fabriquer.<\/li>\n<\/ul>\n<p> Les experts peuvent prendre des d\u00e9cisions critiques sur les choix technologiques en se basant sur les r\u00e9sultats de simulation.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p> \u00c9crit par Denis Thy. Si vous souhaitez obtenir plus d&rsquo;informations et \u00eatre contact\u00e9 par l&rsquo;un de nos repr\u00e9sentants commerciaux, n&rsquo;h\u00e9sitez pas \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.avsimulation.preprod-machine.net\/contact-us\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nous contacter<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les v\u00e9hicules autonomes sont une r\u00e9alit\u00e9. La combinaison de diff\u00e9rents capteurs (cam\u00e9ras, radars ou LiDAR) permet aux v\u00e9hicules de tenir compte de leur environnement (m\u00e9t\u00e9o, autres v\u00e9hicules, pi\u00e9tons, etc.) et ainsi d&rsquo;acc\u00e9l\u00e9rer, tourner et freiner de mani\u00e8re autonome. La simulation automobile est devenue essentielle pour acc\u00e9l\u00e9rer les d\u00e9veloppements en toute s\u00e9curit\u00e9. 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